SPULA-subsidie
Bespaar tot duizenden euro’s voor de aanleg van publieke laadpunten voor zware elektrische voertuigen dankzij de SPULA-subsidie!
Met behulp van de SPULA‑regeling (Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer) stimuleert de Nederlandse overheid de aanleg van publieke laadinfrastructuur voor zware elektrische voertuigen, zoals vrachtwagens en bussen. De regeling biedt subsidie aan bedrijven die een locatie publiek toegankelijk maken voor deze laadpunten.
De subsidie bedraagt minimaal € 2.500, waardoor ook kleinere investeringen in laadinfrastructuur in aanmerking komen voor ondersteuning. Wanneer een batterij wordt gecombineerd met laadinfrastructuur, is het minimale subsidiebedrag vastgesteld op € 25.000.
De aanvraag van deze subsidieregeling is complex en tijdrovend. Wij regelen graag de aanvraag van de SPULA-subsidie voor je en ontzorgen je daarbij volledig. Zo kun jij je blijven richten op je eigen werkzaamheden, terwijl wij zorgen dat alles correct en op tijd wordt ingediend. Tijdens dit proces:
Nemen wij de volledige aanvraag voor je uit handen.
Werken we op basis van no cure – no pay.
Bieden wij ondersteuning en advies op juridisch vlak.
Profiteer maximaal van de SPULA-regeling en bespaar flink op de aanleg van laadpunten! Plan een gratis consult in en wij zorgen ervoor dat je aanvraag succesvol wordt ingediend.
Wat is de Subsidie Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer (SPULA)?
De Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer (SPULA) is een regeling die bedoeld is om de uitrol van laadpunten voor zware elektrische voertuigen in Nederland te versnellen. Het doel van SPULA is het realiseren van een publiek toegankelijk netwerk van laadpunten, zodat elektrische vrachtwagens, bussen en andere zware voertuigen gemakkelijk kunnen opladen. De regeling stimuleert het gebruik van hernieuwbare energie en hernieuwbare elektriciteit voor deze voertuigen, waardoor de CO₂-uitstoot in de transportsector wordt verminderd.
Wat is het verschil met de SPRILA-subsidie?
De SPULA-subsidie is bedoeld voor publiek toegankelijke laadpunten voor zwaar vervoer zoals vrachtwagens en bussen. SPRILA richt zich op privéterreinen van bedrijven, voor eigen voertuigen of medewerkers. Daarbij vereist SPULA grotere aansluitingen en publieke toegankelijkheid, terwijl SPRILA flexibeler is en ook advies- en aanlegkosten subsidieert.
Voor wie is deze regeling interessant?
De SPULA-subsidieregeling is interessant voor verschillende partijen die betrokken zijn bij zwaar elektrisch vervoer en de realisatie van publieke laadinfrastructuur. Hieronder worden de belangrijkste groepen toegelicht:
Ondernemers of bedrijven die eigen terrein of tankstations exploiteren en willen investeren in laadpunten voor zwaar elektrisch vervoer.
Charge Point Operators (CPO’s) die publieke laadstations voor vrachtwagens, bussen en ander zwaar vervoer willen realiseren.
Bedrijven die zelf zwaar elektrisch vervoer inzetten en willen bijdragen aan publieke laadinfrastructuur.
Exploitanten van bedrijventerreinen of logistieke hubs die hun terrein aantrekkelijker willen maken door publieke laadvoorzieningen aan te bieden.
Overheden of publieke partijen die samen met private partijen laadpunten voor zwaar vervoer willen realiseren.
Loopt mijn bedrijf subsidie mis?
Veel bedrijven missen de SPULA-subsidie, omdat ze er niet van op de hoogte zijn of het aanvragen ingewikkeld vinden. De subsidie is bedoeld voor nieuwe laadpunten voor zwaar elektrisch vervoer en deze moeten publiek toegankelijk zijn of gedeeltelijk toegankelijk. Dit laatste betekent dat de parkeerplaats een deel van de dag afgesloten kan zijn of dat er borden staan dat het tussen bepaalde tijden alleen voor bezoekers is. Daarnaast moeten laadpunten technisch voldoen, veilig en goed bereikbaar zijn, voldoende ruimte bieden voor zwaar vervoer, nieuw zijn en aantoonbare installatiekosten hebben. Verder gelden er nog diverse andere voorwaarden voor het aanvragen van de SPULA-subsidie. Wij bekijken graag of jullie bedrijf hiervoor in aanmerking komt en nemen het aanvraagproces volledig uit handen.
Bespaar tot duizenden euro’s aan de SPULA-subsidie! Maak vandaag nog een afspraak en wij regelen de rest voor je.
Aanvraag van SPULA-subsidie is complex en tijdrovend
Het aanvragen van de SPULA-subsidie is ingewikkeld en tijdrovend omdat bedrijven aan strikte voorwaarden moeten voldoen. Daarnaast moeten diverse documenten worden verzameld, zoals offertes, facturen en locatiebewijzen en moet de aanvraag nauwkeurig worden ingediend. Kleine fouten kunnen tot afwijzing of vertraging leiden.
Hoe wij je verder kunnen helpen?
Wij helpen je graag bij de aanvraag van de SPULA-subsidieregeling en ontzorgen je van begin tot eind. Vanaf de intake beoordelen we jouw situatie zorgvuldig, zorgen we dat de aanvraag volledig is en stellen we een duidelijke, goed onderbouwde motivatie op. Dankzij onze ervaring en deskundigheid vergroten we de kans op goedkeuring. Indien nodig bieden wij daarnaast ondersteuning en advies op juridisch gebied.
Wat hebben wij nodig voor de aanvraag?
Om de aanvraag volledig in te kunnen dienen, hebben wij slechts een beperkt aantal documenten van je nodig. Het gaat hierbij om een MKB-verklaring, bepaalde offertes en een bewijs dat een deel van de parkeerplaatsen uitsluitend voor bezoekers of vergelijkbare doeleinden wordt gebruikt. Zodra wij deze documenten ontvangen, kunnen wij direct starten met het zorgvuldig voorbereiden en indienen van je aanvraag.
Met de SPULA-subsidie kun je flink besparen op de kosten voor laadpunten voor vrachtwagens en bussen! Neem direct contact op en laat ons het hele aanvraagproces voor je verzorgen.
Advies gegeven mbt subsidie. Bedankt
Huize Marie
Wat een bedrijf, super vriendelijk en behulpzaam!
Mik e
Prima, service, goed meedenken en oplossen.
Rob van Dinther
Hele vriendelijke service, reageert snel en betrouwbaar
P
Ik ben ontzettend blij met de deskundige hulp van Yes. Ondanks dat mijn aanvraag complex was, hebben zij alles adequaat en professioneel opgepakt. Dankzij hun inzet en expertise is de volledige teruggave gerealiseerd. Ik kan Yes dan ook van harte aanbevelen
peter Ruijters
Yesenergieadvies heeft onze vve uitstekend geholpen. Vriendelijke bejegening, staan altijd klaar, professioneel, nemen hun verantwoordelijkheid en laten zich niet afschrikken door de belastingdienst. Wij zijn blij met yesenergieadvies.
Gelderlandse Gelderlandse
Prima bedrijf. We hebben er zeer goede ervaringen mee. We worden al jaren ontlast wat betreft energie van diverse gebouwen. Ook de teruggave heffingskortingen bij de belastingdienst worden netjes geregeld omdat we een ANBI status hebben, geen omkijken naar. We willen niet anders meer.
irma bleekman
Een fantastisch bedrijf. Ze weten alles, ze helpen je met alles en je wordt netjes op de hoogte gehouden van de voortgang. Voor mij eigenlijk 6 sterren, maar ik mag maximaal 5 sterren geven, dus bij deze. Ik kan deze mensen echt aan iedereen aanraden en nee, ik heb geen enkele connectie met ze, behalve dat ik klant ben van ze en zeer goed en vriendelijk behandeld ben.
John Geels
Super tevreden over de dienstverlening. Met name veel contact met Arthur; dat verloopt super fijn, goede en heldere communicatie. Ondanks een complex project en aanvraag-opgave: helemaal doorgrond: TOP!
Jan Pietersen
Ik heb inmiddels meerdere ervaringen met Yes Energie Advies. Voor energiecontracten, terugvragen energiebelasting en duurzame ontwikkelingen voor de zakelijke markt een zeer fijne en betrouwbare partij!
Maikel Wijnhoven
Veelgestelde vragen
Ja, we kunnen ook helpen met het aanvragen van de SPRILA-subsidie, de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. We ondersteunen bij het hele proces, van het controleren of uw project aan de voorwaarden voldoet tot het correct indienen van de aanvraag, zodat alles soepel en volledig verloopt.
Enkele van de belangrijkste voorwaarden zijn: de netaansluiting op de laadlocatie moet ten minste 600 kVA zijn op het moment van aanvraag. De locatie moet bovendien liggen op een bedrijventerrein óf binnen 1 kilometer van een A‑ of N‑weg. De toegangsweg moet een verharde weg zijn van minimaal 6 meter breed, en de locatie moet minimaal 40 uur per week open zijn tussen 09:00 en 21:00.
De SPULA-subsidie is bedoeld voor elektrische voertuigen die gebruikmaken van snellaadinfrastructuur. Dit omvat volledig elektrische personenauto’s, elektrische bedrijfswagens zoals bestelwagens en lichte vrachtwagens, en elektrische bussen. Belangrijk is dat de voertuigen kunnen opladen bij publieke of semi-publieke snellaadstations.
Een laadstation van 200–350 kW kan een maximaal aangevraagd subsidiebedrag van € 19.000 ontvangen. Bij een laadstation van ≥350 kW is dit maximaal € 43.000.
